Nowy most w Głuchołazach otwarty: symbol odbudowy po powodzi i miliardowe wsparcie państwa

Zniszczony most odbudowany – nowa przeprawa już łączy miasto

W czwartek w Głuchołazach uroczyście oddano do użytku most na rzece Biała Głuchołaska, który przywraca stałe połączenie między dwiema częściami miasta oraz ciągłość drogi krajowej nr 40. To kluczowa arteria komunikacyjna, łącząca Polskę z Czechami, dla której zniszczenie przeprawy we wrześniu 2024 r. oznaczało tygodnie objazdów i paraliżu logistycznego. Premier Donald Tusk podkreślił podczas ceremonii, że to właśnie w Głuchołazach najbardziej widoczna była skala zniszczeń i potrzeba masywnej interwencji państwa.

Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nowy most został zaprojektowany tak, by był znacznie odporniejszy na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Jego konstrukcja opiera się na masywnych przyczółkach zlokalizowanych poza korytem rzeki, a jezdnia znajduje się niemal metr wyżej niż w przypadku poprzedniej przeprawy, nazywanej „mostem Andrzeja”. Inwestycja kosztowała 65 mln zł i objęła nie tylko sam obiekt, ale także całą niezbędną infrastrukturę techniczną w otoczeniu.

Rekordową pomoc państwa – 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Otwarcie mostu w Głuchołazach wpisuje się w szeroki program rządowej pomocy dla regionów poszkodowanych przez powódź z września 2024 r. Łącznie na walkę ze skutkami żywiołu przeznaczono 11 mld zł – najwięcej w historii polskiego państwa. Z tej puli 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz, które były epicentrum dramatycznych wydarzeń. Wsparcie obejmuje zarówno doraźne zasiłki, odbudowę infrastruktury, jak i modernizację obiektów publicznych.

Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Z całej kwoty 11 mld zł ponad 6 mld zł pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje skuteczność sięgania po środki unijne w kryzysowych sytuacjach. Bezpośrednie zasiłki otrzymało 62 tys. rodzin, a łączna wartość tych wypłat przekroczyła 1 mld zł. Rząd uruchomił blisko 30 różnych instrumentów pomocowych – od dotacji na odbudowę mostów i dróg, przez wsparcie dla przedsiębiorców, po programy remontowe dla samorządów.

• 365 mln zł – łączna pomoc rządowa dla Głuchołaz (w tym most, szkoła, żłobek, pływalnia)
• 11 mld zł – całkowity pakiet pomocowy dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą towarzyszącą
• 62 tys. – liczba rodzin, które otrzymały bezpośrednie zasiłki (łącznie ponad 1 mld zł)
• Ponad 6 mld zł – środki pochodzące z Funduszy Europejskich

Nowa przeprawa – nowoczesność i bezpieczeństwo na pierwszym planie

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas otwarcia zwrócił uwagę, że most nie tylko przywraca komunikację, ale jest przykładem „odbudowy plus”. Konstrukcja została zaprojektowana z uwzględnieniem wniosków z katastrofalnej powodzi, co czyni ją znacznie bardziej odporną na ekstremalne zjawiska pogodowe. Poprzednia przeprawa, mimo że stosunkowo nowa, nie wytrzymała naporu wód – woda okazała się silniejsza. Teraz inżynierowie postawili na solidne fundamenty i podniesienie poziomu jezdni o prawie metr.

Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński przypomniał, że jeszcze przed wybudowaniem stałej przeprawy, dzięki zaangażowaniu wojska i zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych, postawiono most tymczasowy. Było to kluczowe dla szybkiego przywrócenia elementarnej łączności. Teraz jednak mieszkańcy mogą cieszyć się pełnowartościowym obiektem, który – jak mówił minister – jest „przykładem odbudowy plus”.

Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę.

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślił z kolei, że dobra infrastruktura to podstawa bezpieczeństwa i atrakcyjności regionu. Nowy most ma nie tylko ułatwić codzienne podróże, ale także przyciągnąć turystów i inwestorów, dając mieszkańcom poczucie stabilizacji.

Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa.

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

Nie tylko most – kolejne inwestycje w Głuchołazach

Odbudowa Głuchołaz to nie tylko most. W najbliższych planach samorządu i rządu znajduje się remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym. Łączna wartość tych przedsięwzięć to blisko 50 mln zł. Władze deklarują, że proces odbudowy będzie kontynuowany, a pomoc państwa nie ogranicza się do jednorazowych dotacji. Premier Tusk zapowiedział, że środki będą płynąć do tych regionów tak długo, jak będzie to konieczne.

Wsparcie rządowe objęło także inne miejscowości dotknięte powodzią, w tym Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo. W każdym z tych miast realizowane są programy naprawcze – od remontów dróg po odbudowę szkół i obiektów użyteczności publicznej. To pokazuje, że wrześniowa powódź, choć tragiczna w skutkach, stała się impulsem do gruntownej modernizacji infrastruktury w południowej Polsce.

Co to oznacza dla mieszkańców Szczytna i regionu warmińsko-mazurskiego?

Choć Głuchołazy leżą na Opolszczyźnie, decyzje zapadające w Warszawie mają bezpośrednie przełożenie na sytuację samorządów w całym kraju – także w Szczytnie. Skala pomocy, jaką państwo uruchomiło po powodzi, pokazuje, że w obliczu klęsk żywiołowych rząd jest gotów sięgnąć po rekordowe środki. Dla mieszkańców Szczytna, gdzie ryzyko powodziowe wiąże się głównie z wezbraniami rzeki Łyny oraz jeziora Sasek Wielki, to sygnał, że w razie potrzeby lokalne władze mogą liczyć na podobne wsparcie. Co więcej, nowoczesne rozwiązania zastosowane w Głuchołazach – podniesienie przeprawy, solidne przyczółki – mogą stać się wzorem dla planowanych modernizacji mostów w województwie warmińsko-mazurskim. W Szczytnie, przez które przebiega droga krajowa nr 57 i 58, sprawna infrastruktura mostowa jest kluczowa dla codziennych dojazdów do pracy, szkół oraz dla transportu towarów. Inwestycje w Głuchołazach pokazują, że państwo traktuje bezpieczeństwo komunikacyjne priorytetowo, co dla lokalnych kierowców i przedsiębiorców oznacza realną poprawę – nie tylko na południu, ale i u nas, bo dobre praktyki i środki mogą być przenoszone między regionami.